Mercedes s klasa z małym przebiegiem Oryginalny pakiet amg z vinu.Środek w bardzo dobrym stanie, brak przetarć na fotelach uszkodzeń itp. nowe auta już nie Stan techniczny: sprawny; Przebieg: 144000; Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż; Dodane przez: osoba prywatna; Do negocjacji: tak; Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback
Serwis pozimowy samochodu z instalacją gazową zweryfikuje jego stan techniczny oraz przygotuje pojazd do wiosennych i letnich wyjazdów. Co należy wiedzieć na jego temat, by w nowym sezonie cieszyć się niezawodnością auta z LPG?W trakcie przeglądu jedną z pierwszych czynności jest sprawdzenie szczelności instalacji na połączeniach przewodów. Zima to okres dużych wahań temperatury, co w połączeniu z ruchami nadwozia względem innych zespołów samochodu, w tym silnika, może mieć wpływ na stan połączeń w gazowym układzie zasilania. Sprawdzenie szczelności instalacji to bardzo ważna czynność w ramach każdego przeglądu systemu LPG, a szczególnie po okresie zimowym. Spośród dostępnych sposobów najczęściej praktykowanym jest użycie przenośnego urządzenia, zwanego detektorem nieszczelności, które je wykrywa i lokalizuje za pomocą dźwięku i błyskających diod. – Po eksploatacji samochodu w jesienno-zimowych warunkach poszczególne elementy instalacji mogą ulec rozregulowaniu lub wręcz zniszczeniu. Przekłada się to na prawidłowe działanie systemu, w tym także wpływa na poziom spalania autogazu – mówi Marek Bezubik, Specjalista ds. Technicznych firmy AC producenta instalacji autogaz marki filtrówWyższe spalanie paliwa gazowego, odczuwalny spadek mocy przy przyspieszaniu, nierówna praca silnika, a nawet jego gaśnięcie podczas pracy na gazie może być efektem zaniedbania wymiany filtrów w terminie. To kolejny punkt, który należy wziąć pod uwagę w trakcie przeglądu auta po zimie. W popularnych instalacjach tzw. IV generacji, czyli z sekwencyjnym wtryskiem gazu, pod maską znajdują się dwa rodzaje filtrów. Zarówno filtr fazy ciekłej, jak i filtr fazy lotnej zaleca się wymienić po przejechaniu 10 tys. km. – Filtry zabezpieczają silnik pojazdu przed ewentualnymi zanieczyszczeniami, które dostały się wraz z paliwem do zbiornika w trakcie tankowania. - Jeżeli zanieczyszczenia te nie zostaną w odpowiednim momencie zatrzymane, wówczas mogą uszkodzić silnik. Żaden kierowca nie chciałby narażać się na konieczność rezygnacji z majowego wyjazdu, wynikającą z zaniedbania i braku wymienionych w terminie komponentów – zauważa Marek instalacji LPGOstatnią czynnością w trakcie przeglądu powinna być regulacja instalacji gazowej. Jest to najważniejsza część pozimowego przeglądu, ponieważ nieodpowiednio wyregulowana instalacja wygeneruje dodatkowe koszty zamiast spodziewanych oszczędności. Samochód będzie zużywał znacznie więcej paliwa niż powinien. Zapobiegnie temu kalibracja wykonana przy pomocy komputera podłączonego do samochodu. Zapewni ona dodatkowo płynną jazdę, bez niedogodnych szarpnięć, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy i komfort użytkowania samochodu. Wymienione czynności w zupełności wystarczą, aby być pewnym sprawnego działania instalacji autogaz w pojeździe przed wiosennymi wyjazdami. Przez kolejne 10 tys. kilometrów kierowca może cieszyć się bezawaryjną jazdą, lecz przy okazji serwisowania auta z LPG warto sprawdzić również inne elementy eksploatacyjne. Jakie?Punkty karne kierowcy sprawdzą w sieci. Od kiedy? 5 lat więzienia za jazdę bez prawa jazdy? Zaostrzenie kar dla kierowców Fabryczna instalacja LPG. Co warto o niej wiedzieć?Świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia i wymiana olejuFot. Krzysztof KapicaSilnik zasilany gazem pracuje w odmiennych warunkach niż w przypadku benzyny. Przede wszystkim dodatkowo obciąża układ zapłonowy i jest powodem krótszej żywotności świec zapłonowych. Świece zapłonowe są więc elementem, o który należy szczególnie zadbać, gdyż niesprawne mogą uniemożliwić odpalenie auta, krzyżując tym samym wyjazdowe kontroli powinien zostać poddany także stan przewodów wysokiego napięcia. Nie ma szczegółowych wytycznych, jak często przewody powinny być kontrolowane, dobrze jest jednak dokonywać kontroli po prostu regularnie. Przy okazji wizyty w warsztacie należy sprawdzić, czy nie ma przebić prądu, czy gumowe osłony przewodów nie są sparciałe, popękane lub dziurawe. Oczywistą kwestią jest także terminowa wymiana oleju, który jest jednym z najważniejszych płynów, jakie znajdują się w samochodzie. Odpowiada za smarowanie jednostki napędowej, zmniejsza tarcie elementów silnika podczas pracy, utrzymuje go w czystości, pełni także funkcję chłodzenia go. – Przeważnie olej silnikowy wraz z filtrem wymienia się co ok. 10-20 tys. km lub co roku w czasie przeglądu, czyli podobnie jak w przypadku kontroli instalacji autogaz – dodaje Marek i reduktor gazuWśród komponentów sekwencyjnej instalacji gazowej, elementy typowo eksploatacyjne to wtryskiwacze oraz reduktor gazu. Pozostałe, takie jak butla, okablowanie czy sterownik w większości wypadków wystarczają na całe życie auta, gdyż nie są podatne na złą jakość gazu czy też zużycie wynikające z wielokrotnego rozruchu silnika. Zatem wtryskiwacze oraz reduktory to poza filtrami paliwa jedyne podzespoły instalacji, których zużycie i konieczność wymiany nastąpią prędzej czy później, a kiedy – to zależy od warunków eksploatacji i jakości tych reduktora tylko w pewnym zakresie zależy od przebiegu – w dużej mierze od liczby cykli rozgrzewania i chłodzenia, które są odpowiedzialne za zmianę właściwości membran reduktora. Podobnie wtryskiwacze, które są w nieco większym stopniu wrażliwe na przebieg, a mniej na liczbę rozruchów. Jeśli zdecydujemy się na wymianę reduktora, pamiętajmy, że dobrze będzie zdecydować się także na wymianę przewodów wodnych w układzie chłodzenia. Z czasem sztywnieją i mogą pękać, a to spowoduje wyciek płynu chłodzącego. Na skutek pęknięcia membrany, reduktor może ulec awarii. Objawy będą podobne jak przy zapchanych filtrach gazu, dodatkowo może być wyczuwalna woń gazu w kabinie auta i brak możliwości przełączenia zasilania benzynowego na gazowe – informuje wiedzieć: Jednoślady ze stajni Romet. Coraz bardziej atrakcyjne Źródło: TVN Turbo/x-newsPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Zima to trudny okres, w którym śnieg, mróz i sól mocno dały się we znaki naszym pojazdom. Nie bez znaczenia była również jakość paliwa LPG dostępnego na stacjach. Serwis pozimowy samochodu z instalacją gazową zweryfikuje jego stan techniczny oraz przygotuje pojazd do wiosennych i letnich wyjazdów. Co należy wiedzieć na jego temat, by w nowym sezonie cieszyć się Instalacja gazowa w samochodzie to niewątpliwie duża oszczędność w codziennym użytkowaniu auta. Właściciele samochodów z instalacją LPG są jednak zobowiązani do wykonania badania technicznego instalacji gazowej co rok. Przegląd możesz wykonać na stacjach kontroli pojazdów SKP Łódź przy ul. Przybyszewskiego 199/205 i przy ul. Ossendowskiego gazowa w samochodzieMontaż instalacji gazowej w samochodzie w większości przypadków wykonuje się, by znacząco zmniejszyć koszty paliwa. Samochody napędzane gazem to oszczędność, na którą decyduje się coraz większa liczba właścicieli aut w kierowca, który zdecyduje się na zakup nowego auta wyposażonego w instalację LPG, musi pamiętać, o tym, że ma on obowiązek wykonania przeglądu raz do roku (a każde nowe auto napędzane np. samą benzyną musi być skontrolowane na stacji kontroli pojazdów dopiero po 3 latach użytkowania). Te same przepisy obowiązują też właścicieli samochodów, w których wykonano montaż instalacji gazowej po jego legalizacja butli LPG obejmuje okres 10 lat (20 lat to natomiast standardowy czas żywotności zbiornika, po którym musi być on zdemontowany i poddany próbie ciśnieniowej).Przegląd samochodu z gazem LPG – dokumentyZanim przyjedziemy na stację kontroli pojazdów, by wykonać przegląd samochodu z gazem, musimy zabrać ze sobą niezbędne dokumenty:Dowód rejestracyjny samochoduŚwiadectwo legalizacji zbiornika gazowegoOpcjonalnie: świadectwo legalizacji instalacji gazowej (dotyczy pojazdów, w których instalację gazową zamontowano od 2001 roku)Posiadane wyżej wymienionych dokumentów jest niezbędne do wykonania przeglądu technicznego. Warto pamiętać też o posiadaniu ważnej legalizacji zbiornika na gaz. Standardowo jest ona wystawiana na okres 10 lat. Jeśli jednak okres legalizacji już minął, to przegląd samochodu zostanie uznany na nieważny i nie otrzymamy wpisu do dowodu wykonujący kontrolę pojazdu z LPG sprawdza szczelność instalacji, by wykluczyć prawdopodobieństwo wycieku gazu; sprawność działania opasek i przewodów, stan filtrów czy samo przełożenie pracy układu gazowego na sprawność działania kosztuje przegląd samochodu z gazem – aktualna cenaIle kosztuje przegląd samochodu z instalacją LPG? Na łączną cenę przeglądu auta z LPG składają się następujące opłaty:98 zł – za standardowy przegląd samochodu63 zł – za badanie specjalistyczne auta wyposażonego w instalację gazową1 zł – za wpis do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).Jednorazowa cena za przegląd techniczny wynosi więc 162 zł brutto. Nie ma możliwości negocjacji tej kwoty, ponieważ jest ona ściśle określona w ustawie, a więc obowiązuje we wszystkich stacjach kontroli pojazdów w naszym samochodu z LPG w stacji kontroli pojazdów SKP ŁódźPrzegląd samochodu zasilanego gazem możesz wykonać na Stacjach Kontroli Pojazdów SKP Łódź przy ul. Przybyszewskiego 199/205 i przy ul. Ossendowskiego 4h. Posiadamy niezbędne uprawnienia do przeprowadzenia przeglądu samochodów z LPG. Ponadto mamy ponad 30-letnie doświadczenie w przeprowadzaniu badań technicznych pojazdów, dzięki czemu masz pewność, że Twoje auto zostanie przez nas dobrze naszej stacji jest też możliwość płatności gotówką lub kartą płatniczą, a na czas przeglądu możesz skorzystać z naszej komfortowej poczekalni, gdzie masz do dyspozycji sieć wi-fi, komputer, prasę motoryzacyjną a także kawę, herbatę oraz umówić się na przegląd skorzystaj z formularza kontaktowego na naszej stronie lub zadzwoń pod numer +48 785-891-056 lub +48 506-214-535.A tak, będziesz miał czas na naprawę. Nie wiem jak tam masz z diagnostami, ale czasami jest tak, że jak jedziesz np. tydzień wcześniej, to diagnosta nie pobiera żadnej opłaty za taki przegląd, tylko jak się naprawi, to się do niego przyjeżdża i on już wtedy tylko sprawdza co było do naprawy i wtedy się płaci.